Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  2. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  3. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  4. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  5. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  6. Доллар быстро дорожает: как долго он продержится выше трех рублей? Прогноз курса валют
  7. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  8. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  9. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  10. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  11. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  12. Создатель «Ждановичей» прошел клиническую смерть, наезды государства и тюрьму, но рынок все еще живет. Рассказываем его историю
  13. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  14. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей


Работники сильвинитовой обогатительной фабрики Петриковского рудоуправления загрузили хлористый калий в контейнеры, которые отправятся в Россию, сообщили 29 июня на «Беларуськалии».

Фото: kali.by
Фото: kali.by

Вместимость каждого универсального контейнера составляет 30 тонн. «Поезд, состоящий из 23 платформ и 46 контейнеров, отправился в направлении портов Санкт-Петербурга», — сообщили на предприятии.

То есть в сторону Санкт-Петербурга уехала партия общим весом около 1380 тонн калийной соли.

Напомним, по словам экспертов, поставки на внешние рынки белорусских удобрений, которые пострадали после остановки транзита через литовские порты, сейчас идут единственной открытой дорогой — через Россию. В основном грузы переваливают через портовые терминалы Санкт-Петербурга и Владивостока.

До введения западных санкций Беларусь поставляла калий через Литву. Теперь усложнившаяся логистика стала для «Белорусской калийной компании» более дорогой по сравнению с коротким путем до Балтийского моря и перевалкой в порту Клайпеды.