Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  2. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  3. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  4. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  5. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  6. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  7. Еще две области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  8. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  9. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  10. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  11. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  12. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  13. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь


В Гомеле в 2023-м году начнут ремонтировать пешеходный путепровод через железную дорогу, который ведет с улицы Кирова на Дворникова, пишет Rynak.by. Рассказываем, сколько будут стоить работы и как долго они продлятся.

Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть навес над путепроводом с Сельмаша на Старый Аэродром в Гомеле. Фото взято из проектной документации

Гомельское Управление капитального строительства провело конкурс по выбору организации, которая займется проектом, В исследовании, которое сделал «Экомост», указаны серьезные дефекты конструкции 550-метрового путепровода:

  • аварийное состояние лестниц — замокание и размораживание бетона на них, оголение и коррозия арматуры;
  • ступени лестниц не соответствуют нормам по своим геометрическим характеристикам;
  • замокание и размораживание бетона элементов сооружения из-за разрушения деформационных швов;
  • коррозия защитного навеса под линиями электропередач;
  • трещины и бугры на асфальтобетонном покрытии;
  • нет безбарьерной среды и освещения.
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле - с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации
Так может выглядеть пандус после капремонта путепровода в Гомеле — с совмещенной полосой для пешеходов и маломобильных групп населения. Фото взято из проектной документации

Капремонт собираются начать в 2023 году. После реконструкции на путепроводе должны появиться пандусы, но без электрифицированных подъемников — их посчитали неподходящими в том числе из-за белорусского климата. На всем протяжении установят навес из металлического каркаса с прозрачными вставками из листов поликарбоната.

Все это проделать гомельские строители собираются за 10 месяцев, на это время движение по путепроводу закроют. В смете указано, что все работы обойдутся в 7,26 млн рублей. Финансировать их будет городской бюджет.