Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я любил этого парня в татуировках». Посмотрели, что пишут друзья, коллеги и герои «жизнь-малина» о Никите Мелкозерове
  2. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  3. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  4. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  5. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  6. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  7. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  8. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  9. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  10. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  11. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»


/

Самолет Airbus, проданный иранской авиакомпании, вернулся в Минск. Вероятная причина — технические неполадки, пишет телеграм-канал «МотолькоПомоги».

Маршрут полета проданного иранской авиакомпании Airbus. Скриншот: Flightradar24
Маршрут полета проданного иранской авиакомпании Airbus. Скриншот: Flightradar24

Один из трех Airbus A330−200, которые последние полгода находились на хранении в Минске, 30 декабря в 19.39 вылетел из столичного аэропорта. Однако практически сразу после взлета с самолетом возникли технические неисправности. По данным Flightradar24, борт снизился до 3000 метров и над Оршей экипаж принял решение вернуться в Минск, где приземлился в 20.30.

По данным проекта, этот самолет был продан иранской авиакомпании Toos Airlines. 30 декабря должна была состояться его отправка новым владельцам в Иран. Борт вылетел из Минска рейсом IRT2801, IRT — это и есть ICAO-код иранской авиакомпании Toos Airlines. У них в парке сейчас нет ни одного самолета, и, вероятно, реальным пользователем станет кто-то из флагманов (например, Mahan Air, как это уже бывало ранее).