Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  2. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  3. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  4. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  5. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  6. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  7. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  8. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  9. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  10. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман


Британское управление морской торговли сообщило о крупном пожаре на нефтяном танкере в Красном море. Инцидент произошел через день после эвакуации экипажа судна, подвергшегося нападению йеменских боевиков-хуситов, пишет CNN.

Горящий нефтяной танкер под греческим флагом в Красном море. Фото: Houthi Military Media/Handout via REUTERS
Горящий нефтяной танкер под греческим флагом в Красном море. Фото: Houthi Military Media/Handout via REUTERS

Горящий танкер «Сунион», на борту которого находится 150 тысяч тонн сырой нефти, дрейфует без экипажа между Йеменом и Эритреей.

Атака на танкер произошла в среду, что привело к пожару и потере мощности двигателя. Экипаж из 25 человек был спасен европейским военным кораблем.

Эксперты предупреждают, что поврежденный танкер представляет экологическую угрозу. Управление портов и свободных зон Джибути выразило обеспокоенность возможными катастрофическими последствиями для морской среды региона в случае утечки нефти.

Хуситы, которые контролируют наиболее густонаселенные районы Йемена, взяли на себя ответственность за атаку на танкер. Они заявили, что нападение — часть их кампании против коммерческого судоходства в поддержку палестинцев в конфликте между Израилем и ХАМАС в секторе Газа.

«Сунион» стал третьим судном, управляемым афинской компанией Delta Tankers, подвергшимся нападению хуситов в этом месяце.